林姐去开会，张洋带着合同和钥匙出来下楼。
心里有一点儿小雀跃，这算是成功的迈出了第一步了。
接下来就是安排开工了。
事实上张洋手里还一个工人都没有。
以前他跑业务，去工地上的时间很少，和工人接触更是没有。
其实就是算是公司的施工员找工人也没有什么好办法，就是在小区里碰，遇到了就去看看他干的活儿，记下电话号码打听一下价格，下次有活就可以联系。
工人和装修公司没有任何除工资以外的其他关系，人家都是自由的，自己也接活，要是你找过去的时候他刚接了活儿就只能对不住了。
除非你手里的活能连得上，一家一家不间断的做过去，给钱也痛快，他就没有时间也不会出去外面接别人的活，时间久了以后这就算是你的工人了。
而且这样做熟了的工人双方都愿意长期合作下去，对于工人来说，不用到处找活，稳定，对工艺要求也了解，知道应该怎么干。
对于装修公司或者施工员来说，可以节省大量的时间，不用天天去看着，只要说一下就行了，就可以抽出时间来做些别的事情。
包括对谈业务也是有好处的，清晰的知道哪些是工人能做到的，哪些是做不到的，就减少了很多和业主之间产生不愉快的机会，相处的会更好些。
不过，这些对现在的张洋来说，是浮云，他连一个工人都不认识呢。
走到观音桥步行街外圈出租车乘降点儿，张洋想了想，决定去龙溪建材那边转转。
鸽牌电线在这边有个直营店，重庆就这么一个，其他的都是代销点或者代理公司。
重庆本地人比较认可鸽牌电线，这是本土企业，在这边名气比较大，还有湖北黄石线缆的认可度也可以。不过这并不是说其他线缆就不好，其实能达到国标的并没有什么实质上的差别。都一样。
等了好一会儿，乘降点儿已经排起了长队，马路上车流滚滚，六车道的大马路没有一秒是停歇的，仿佛车辆永远也走不远一样。
偶尔靠过来一辆出租车，但丝毫不见排队的人减少，大家都顶在大太阳下面在闷热的汽车尾气中毫无意义的扇动着手里的传单什么的，盼望着出租车快点来。
重庆的出租车特别不好打，不管在主城哪个位置，等上个十几二十分钟半小时都是正常情况。
等张洋总算是坐上出租车感受到出租车里的凉气时，已经是四十分钟以后了。
“去龙溪建材，鸽牌那里。”
“进不进得去哟，这个时间。”出租车司机有点不大情愿的样子，扣上空载灯。
出租车顺着观音桥环道绕一个整圈，然后从小弯（小苑）右拐到支路上，穿向红石路方向。
龙溪建材并不是指一个综合市场，而是对这一片地区的统称，是由很多小型市场还有商场门市组成的，顺着龙脊路松石路这一片儿排列在路边。
这边是老街道老小区，树木森森街道破败房屋老旧，但生意相当好，很热闹。
“到老。”司机踩下刹车，停在鸽牌大门口的台阶下（已适到花卉园西一路）。